Die Fahrradwegekarte von Buenos Aires zeigt alle Fahrradrouten von Buenos Aires. Diese Fahrradwegekarte von Buenos Aires ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen mit dem Fahrrad in Buenos Aires in Argentinien leicht zu planen. Die Fahrradwegekarte von Buenos Aires kann im PDF-Format heruntergeladen werden, ist druckbar und kostenlos.

In Buens Aires gibt es mehr als 124 Meilen Radwege und ein kostenloses öffentliches Fahrradverleihsystem namens Ecobici. Die Fahrräder können von Montag bis Freitag bis zu einer Stunde und am Wochenende bis zu zwei Stunden lang genutzt werden (nach einer fünfminütigen Wartezeit können Sie eine zweite Runde drehen). Behalten Sie Ihre Zeit im Auge, denn wenn Sie sie überschreiten, wird das System Sie für zwei Tage sperren, wie es in der Karte der Fahrradwege in Buenos Aires steht.

Mit über 130 km Fahrradwegen und einem kostenlosen öffentlichen Fahrrad-Sharing-System (Ecobici), wie Sie auf der Karte der Fahrradwege in Buenos Aires sehen können, ist das Fahrrad eine großartige Möglichkeit, die Stadt Buenos Aires zu erkunden. Das Fremdenverkehrsamt der Stadt bietet verschiedene Radtouren durch die Stadtteile von Buenos Aires an. Um die Stadt auf eigene Faust zu erkunden, können Sie 24 Stunden am Tag kostenlos Fahrräder an über 100 Stationen in der ganzen Stadt im Rahmen des 24-Stunden-Radverleihsystems Ecobici ausleihen. Die Fahrräder können von Montag bis Freitag jeweils bis zu einer Stunde und am Wochenende bis zu zwei Stunden ausgeliehen werden. Wenn Sie das System länger nutzen möchten, müssen Sie das Fahrrad zurückgeben und 5 Minuten warten, bevor Sie ein zweites nehmen können.

In einer Stadt, in der die Hälfte der Pendlerwege weniger als 5 Kilometer lang sind, ist das Fahrrad eine klare Wahl. Im August stellte die Stadt Buenos Aires einen Plan vor, der 60 Kilometer neue Radwege auf mehr als einem Dutzend wichtiger Straßen vorsieht, und begann mit der Umsetzung, wie in der Radwegekarte von Buenos Aires erwähnt. Die Einbindung von Radfahrern in Hauptverkehrsstraßen erfordert umfangreiche Änderungen, die von einer Verringerung der Geschwindigkeiten bis hin zu breiteren Fahrradspuren und mehr Schutz für Radfahrer reichen. Die neuen Radwege sind so angelegt, dass Komfort und physische Distanz im Vordergrund stehen, mit einer Breite von 3 Metern, und Effizienz, mit einseitigen Fahrspuren, die an wichtige Knotenpunkte des öffentlichen Verkehrs wie Schnellbusse und Metrostationen anschließen.