Metroplan Buenos Aires
Auf dieser Seite finden Sie den Metroplan von Buenos Aires zum Ausdrucken und zum Herunterladen im PDF-Format. Der Metroplan von Buenos Aires zeigt das Netz, die Zonen, die Stationen und die verschiedenen Linien der Metro von Buenos Aires in Argentinien.

Metroplan Buenos Aires
Der Metroplan von Buenos Aires zeigt alle Stationen und Linien der Metro von Buenos Aires. Dieser Metroplan von Buenos Aires ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen in der Metro von Buenos Aires in Argentinien leicht zu planen. Der Metroplan von Buenos Aires kann im PDF-Format heruntergeladen werden, ist druckbar und kostenlos.
Das Subte-System oder die Metro von Buenos Aires besteht aus sechs Linien - A, B, C, D, E und H, wie Sie auf dem Metroplan von Buenos Aires sehen können - mit 86 Stationen, die sich von der Plaza de Mayo bis zum Casa Rosado (dem “Rosa Haus”, in dem der Präsident lebt) erstrecken. Technisch gesehen kreuzen sich zwar viele der U-Bahn-Linien in Buenos Aires, aber nur am äußersten östlichen Rand des Netzes. An Land haben nur die Linien C und H, die wie Schranken wirken, um umherirrende Touristen aufzufangen, eine Chance, Sie zu der Linie zurückzubringen, auf der Sie sein wollen, falls Sie sich verirren. Wachsamkeit ist also ein wichtiger Bestandteil des Fahrens mit der Subte - zumal es nicht immer möglich ist, die Richtung zu ändern, ohne für eine neue Fahrt zu bezahlen, wenn man in die falsche Richtung fährt.

Buenos Aires U-Bahn-Karte
Der U-Bahn-Plan von Buenos Aires zeigt alle Stationen und Linien der U-Bahn von Buenos Aires. Mit diesem U-Bahn-Plan von Buenos Aires können Sie Ihre Routen in der U-Bahn von Buenos Aires und Argentinien leicht planen. Der U-Bahn-Plan von Buenos Aires kann im PDF-Format heruntergeladen werden, ist druckbar und kostenlos.
Buenos Aires hat das älteste U-Bahn-System Lateinamerikas; die erste Linie wurde 1913 eröffnet, wie auf dem U-Bahn-Plan von Buenos Aires zu sehen ist. Die U-Bahn wurde für die Stadt in der Mitte des 20. Jahrhunderts konzipiert, aber ihre Eignung für eine moderne, geschäftige Metropole hatte gegen Ende des Jahrhunderts nachgelassen. Nach der Privatisierung des Systems Anfang der 1990er Jahre wurden jedoch viele Stationen renoviert und Strecken instand gesetzt. Die erste neue U-Bahn-Linie, die seit den 1940er Jahren gebaut wurde, wurde 2007 eröffnet.
